曾几何时,国产轿车设计也开始向“性能”方向延伸,其中耳熟能详的车型有领克03、名爵6Pro,而现在又多了一款国民运动家轿——传祺影豹,官宣6.9秒破百,配双边四出排气,高配车型还有电子排气阀门,浑厚的声浪直击少年的心。
新车官方指导价9.83-12.8万元,作为一款原厂改装运动家轿,传祺影豹值不值这个价?关于外观,传祺影豹的设计师真的是很懂当下年轻人的审美,线条丰富不说,还融入了异色运动饰条加以点缀,再加上仿碳纤维饰条包嵌设计,进一步扩大了前脸的视觉冲击,而直瀑式熏黑格栅设计同样迎合了当下审美趋势,格栅右上角的“S”标识宛如点睛之笔,提升了前脸的运动气息。
而在车型命名上,传祺影豹也确实花了较大的“心思”,与国之重器同名,不管是前脸线条还是LED大灯造型,都透着几分凌厉气息,充满了战斗欲。
尺寸方面,传祺影豹的长宽高分别为:4700/1850/1432mm,轴距2736mm,尺寸领先名爵6Pro,能够提供更出色的空间表现。
此外,新车的侧身造型同样动感十足,凌厉的线条环绕在车身两侧,配合溜背式轿跑车身设计,辅以车顶从A柱延伸向C柱的黑色高光饰条点缀,进一步提升了侧身的运动气息,而18英寸的双色花瓣轮毂与异色涂装卡钳无疑加强了侧身的运动感。
车尾部分,传祺影豹最引人注目的便是同级罕见的双边四出排气,搭配扩散器装饰以及仿碳纤维扰流板点缀,加上宽体双肩设计,运动属性直接拉满,造型十分惹眼。
此外,该车还配备了电子阀门排气,轰隆隆的声浪也是影豹的“杀手锏”之一,很容易获得年轻用户的青睐。
进入车内,传祺影豹的内饰依旧运动十足,平底式运动方向盘、与外观同色的黄色缝线、红线电子挡杆等设计都是其内饰亮点,营造出较浓郁的运动气息。
除此之外,传祺影豹的内饰布局也较为出彩,简洁流畅的线条元素辅以双层复合式中控台设计,以及换挡区域仿碳纤维饰板包覆,视觉质感不亚于中高级轿车。
矗立于主驾驶前方的双10.25英寸联屏设计,则提升了内饰的科技感,与屏幕上的运动主题显示元素相辅相成,很难不被年轻人喜欢。
动力方面,传祺影豹搭载1.5T发动机,拥有最大177马力的功率输出,以及270N·m的扭矩输出,匹配7DCT变速箱。
根据实测结果来看,新车配备的是佳通F22轮胎,规格为225/45R18,起步瞬间轮胎出现打滑,造成了小部分动力的消耗,在加速初段中,新车搭载的1.5T发动机提供了不错的爆发力,但受限于基础排量不大,中后段加速略感乏力。
经过数次反复测试,新车的零百加速用时成绩为8.2秒,与官方宣称的6.9秒破百有差异,但动力表现确实不错,可以给到良好的评价。
如果能够换一条抓地力稍好的运动性能轮胎,应该可以取得更好的加速成绩。
如果手握13万元,买一辆传祺影豹值不值?这要分情况而论,对于一般家庭用户来说,拉风的双边四出排气与双色车身设计除了彰显个性没有其它意义,而配置略低的影豹J11版车型不仅价格更低,且动力不变,配置依旧丰富,实用性较高,性价比颇高,而对于追求运动个性的年轻用户来说,拉风的造型与浑厚的音浪正是传祺影豹的“灵魂”所在,有个性便是有价值。
曾几何时,国产轿车设计也开始向“性能”方向延伸,其中耳熟能详的车型有领克03、名爵6Pro,而现在又多了一款国民运动家轿——传祺影豹,官宣6.9秒破百,配双边四出排气,高配车型还有电子排气阀门,浑厚的声浪直击少年的心。
新车官方指导价9.83-12.8万元,作为一款原厂改装运动家轿,传祺影豹值不值这个价?关于外观,传祺影豹的设计师真的是很懂当下年轻人的审美,线条丰富不说,还融入了异色运动饰条加以点缀,再加上仿碳纤维饰条包嵌设计,进一步扩大了前脸的视觉冲击,而直瀑式熏黑格栅设计同样迎合了当下审美趋势,格栅右上角的“S”标识宛如点睛之笔,提升了前脸的运动气息。
而在车型命名上,传祺影豹也确实花了较大的“心思”,与国之重器同名,不管是前脸线条还是LED大灯造型,都透着几分凌厉气息,充满了战斗欲。
尺寸方面,传祺影豹的长宽高分别为:4700/1850/1432mm,轴距2736mm,尺寸领先名爵6Pro,能够提供更出色的空间表现。
此外,新车的侧身造型同样动感十足,凌厉的线条环绕在车身两侧,配合溜背式轿跑车身设计,辅以车顶从A柱延伸向C柱的黑色高光饰条点缀,进一步提升了侧身的运动气息,而18英寸的双色花瓣轮毂与异色涂装卡钳无疑加强了侧身的运动感。
车尾部分,传祺影豹最引人注目的便是同级罕见的双边四出排气,搭配扩散器装饰以及仿碳纤维扰流板点缀,加上宽体双肩设计,运动属性直接拉满,造型十分惹眼。
此外,该车还配备了电子阀门排气,轰隆隆的声浪也是影豹的“杀手锏”之一,很容易获得年轻用户的青睐。
进入车内,传祺影豹的内饰依旧运动十足,平底式运动方向盘、与外观同色的黄色缝线、红线电子挡杆等设计都是其内饰亮点,营造出较浓郁的运动气息。
除此之外,传祺影豹的内饰布局也较为出彩,简洁流畅的线条元素辅以双层复合式中控台设计,以及换挡区域仿碳纤维饰板包覆,视觉质感不亚于中高级轿车。
矗立于主驾驶前方的双10.25英寸联屏设计,则提升了内饰的科技感,与屏幕上的运动主题显示元素相辅相成,很难不被年轻人喜欢。
动力方面,传祺影豹搭载1.5T发动机,拥有最大177马力的功率输出,以及270N·m的扭矩输出,匹配7DCT变速箱。
根据实测结果来看,新车配备的是佳通F22轮胎,规格为225/45R18,起步瞬间轮胎出现打滑,造成了小部分动力的消耗,在加速初段中,新车搭载的1.5T发动机提供了不错的爆发力,但受限于基础排量不大,中后段加速略感乏力。
经过数次反复测试,新车的零百加速用时成绩为8.2秒,与官方宣称的6.9秒破百有差异,但动力表现确实不错,可以给到良好的评价。
如果能够换一条抓地力稍好的运动性能轮胎,应该可以取得更好的加速成绩。
如果手握13万元,买一辆传祺影豹值不值?这要分情况而论,对于一般家庭用户来说,拉风的双边四出排气与双色车身设计除了彰显个性没有其它意义,而配置略低的影豹J11版车型不仅价格更低,且动力不变,配置依旧丰富,实用性较高,性价比颇高,而对于追求运动个性的年轻用户来说,拉风的造型与浑厚的音浪正是传祺影豹的“灵魂”所在,有个性便是有价值。
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